先頭車輛的形状意象圖（上：A TYPE、下：B TYPE）
JR東日本在這個月四號，發表了在2019年要投入次世代新幹線的試驗車「E956系」。
試驗結果反映出來的新型車輛，要成為世界最快的時速360KM為營運目標，成為現在運轉中的東北，北海道新幹線的後繼車輛。
試驗車的第一節車廂最前面被稱之為「長鼻子」是E5系車廂的加長版，形狀是進隧道的時候可以壓低噪音，還有，運轉時可以減低搖晃的裝置，地震時不易脫軌的零件也有在裡面，舒適度以及安全性有待檢驗。
日本國內新幹線時速最高是320KM。雖然JR東日本在2005時有以360KM時速試乘，但是沒有達成噪音標準值
富田哲郎社長在四號的記者見面會上說：目標時速360KM運轉，以及噪音跟煞車性能要再檢驗。
圖片來源與參考:sp.yomiuri