來日本六次有了，而京阪就占了三次。
一直停留在都內的我們總是看著一樣的景點、一樣的餐廳從眼前經過，而第三次的到訪想來個不一樣的地方。
距離京都市區一百多公里的天橋立被譽為日本三景之一，是個在海上形成的沙洲 (是個在海上形成的沙洲)
而天橋立的命名由來是相傳是指人們如果站在沙洲北端的傘松公園或南端的天橋立ビューランド（收費景點）兩處地勢較高的山頭，背對著沙洲站立並低頭從自己的跨下向後一望，會看到沙洲猶如一條往天上斜伸而去的橋樑，因而得名。
（資料來源：維基百科）
而在天橋立附近的海上世外桃源——伊根町，從觀看天橋立北端的傘松公園搭公車到伊根町也只需幾十分鐘，決定將第二天拉到比較遠的天橋立與伊根町，享受遠離都市塵囂的寧靜。
交通資訊：
位置圖：
如何到觀賞天橋立的地方？
京都車站->天橋立站->搭公車到傘松公園或是天橋立ビューランド
如何從傘松公園到伊根舟屋？
在傘松公園的公車下車處站牌等待->搭乘丹海巴士到伊根站
京都車站到宮津站有直達車「特急はしだて號」，班次如下
特急はしだて 京都出發時間 天橋立到達時間
1號 9:25 11:30
3號 10:25 12:34
5號 12:25 14:32
7號 15:25 17:28
9號 20:37 22:29(只到宮津，請轉搭22:32普通車，到達天橋立22:37)
注意：
1. 特急はしだて3號、5號在綾部時分為兩段車廂，前段往天橋立，後段往東舞鶴，用JR 關西廣域周遊券搭往天橋立時：
_ はしだて3號請搭第3、4節車廂自由席；
_ はしだて5號請搭第2節車廂自由席；
_ 以上兩種列車請不要搭第5節車廂，因為此車廂是往東舞鶴的。
2. 因為地理位置偏遠，即使九點出發也要十二點才能到。建議想要玩透徹一點的旅客可以在天橋立住兩天一夜，若是像我們一樣一天安排天橋立跟伊根的話，走馬看花的成分比較大。
3. 公車站在火車站出口，不過一小時一班，時間上需要多多注意！
傘松公園：
搭公車到坐纜車的地方後，要走一小段路才到售票口。在路上與友人邊走邊拍，好像忘了被時間追趕的感覺，愜意地走在街道上拍著今日的我們。
不過一想到行程會走不完，拍完照後匆忙的跑到售票亭口，買了來回票券，終於搭上纜車前往傘松公園觀看日本三景之一的天橋立。
纜車上人滿為患，有帶小孩出來玩的年輕夫婦、有全家老小的大家族，也有像我們一樣來自國外的觀光客。
抵達纜車終點站後，大家衝的衝，跑的跑，不外乎就是想比別人先早一步道拍天橋立的最佳位置，替自己和家庭或朋友留下一張沒有他人打擾的美照。
處在弱勢的我們只能等大家散去，不過也因此好好用眼睛的欣賞這天海交融的景色。
旁邊有設置一個「特別」的位置，讓旅客從胯下「倒看過來」，會讓人感受到天上的一座天橋似的，不過拍完照片後，手機還是會自動幫你旋轉回來。手機好像無法體會這種美，親自用眼睛看的美。
此外，在特別位置旁有設一個讓人投幣許願的圈子，只要頭三枚硬幣，就能開運！雖然看似在騙小朋友，但是童心未泯的我們還是丟了，不過沒中，哈！
傘松公園除了可以看美景外，設有景觀餐廳，讓旅客在酷暑的天氣有歇息的地方，沒有吃中飯的旅客可以考慮在這裡用餐喔！
伊根灣遊覽船 伊根湾めぐり：
原本要前往伊根舟屋，結果下錯站到伊根灣遊覽船，看著即將開走的巴士呼嘯而過，來日本已有好幾次的經驗，但這是第一次下錯車、迷路啊！！還好手中還有google大神，查了一下原來這裡也可以欣賞伊根舟屋，不過是用遊覽船的方式。隨後買了半小時出發的票券，就在此休息了會。
為了不浪費時間，除了天橋立外，路上的風景都沒好好地停下來欣賞。坐在海邊旁的小圍欄上，有別於沙灘那兒充滿活力的清澈海水，這裡海水顏色像是只呈現在書上的藍綠色調，如此的沈穩，如此的平靜，即使海鷗成群地從我身旁經過，還是被海水給吸引住，只在滑過水面時起的漣漪，才注意到他們的存在。
有多久沒這樣凝視著自然了呢？
半小時過了，海風伴隨著前行伊根舟屋的船隻，不斷吹拂我的髮絲，即使凌亂，也無法遮住我的視線，因為眼前一整排的海上舟屋使我震懾！
一棟棟木造房屋就矗立在海上，第一次見到的我，總有說不出來的魅力。平穩無起伏的海水與後方濃綠的樹木，藍與綠勾勒出最舒服的景色。雲朵的散去使得陰天逐漸晴朗！雖然是誤打誤撞的來到，卻有滿心的收穫！いいな〜
伊根舟屋：
回到遊覽船停靠的港口，雖然時間緊迫，前往京都的車也不剩兩小時了，但我跟友人覺得不靠近看舟屋很扼腕，沒看到彷彿沒來到這裡似的，於是順著公車的路線，前往終點站——伊根。
路途上很寧靜，只有我們的笑聲與偶有車輛通行的聲音。看著無人的雜貨店，與海水一間房屋的距離，道路上只有我們兩人的足跡，已習慣於都市擁擠的我，說是怪但也不怪。
其實道路旁的房子也建於海上，想要一探究竟的我們時不時就往裡面靠，假裝我們在與車子保持安全距離，越往房子那邊走，頭也就伸的越長，想要看他們到底怎麼裝潢一樓停「船」格、沒有經過觀光客洗禮的舟屋是如何，不過說來也好笑，沿路上從我們身旁而過的車子也只有幾輛，「防衛車輛」的模樣也挺搞笑的。
走了二十分鐘後終於到一整排的舟屋，如畫般映在眼中，雖然剛剛在遠方看過了，但近還是不同的美！
疲累的身軀接收到眼部的刺激又開始行動起來，馬上拿出相機將景色凝結在相片。，「阿～真好」想不到其他詞彙的我只說出這句話！果然，有日本海上威尼斯的美名不是蓋的啊！
天橋立車站、智恩寺：
旅行的迷人之處就在於意想不到的下錯車以及不按牌理出牌。
原本預計要搭五點的車回京都，卻因公車司機下車投投幣機飲料解渴而錯過，又一次，從眼前呼嘯而過（笑）
不過也因此多了一小時的時間，在天橋立車站晃晃。
多虧有從台來的旅客，才得知當初做功課沒看到的景點！走到對面的智恩寺參訪。
（圖片來源：http://www.pse100i.idv.tw/fo/3zns/3zns001.html）
越過智恩寺來到迴旋橋，是與天橋立連接的橋。
但這不是普通的橋，在船隻經過時會旋轉九十度，讓船上的遊客們可以完整地觀賞天橋立。當初在做功課的時候有看到這項資訊，但是到達天橋立車站後就一股腦兒地衝往傘松公園，也許是因為沒把這資訊好好記錄下來而忘了，一天往返真的不夠深度探訪天橋立與伊根啊！
從橋上左邊看過去是歷史悠久的旅館與松樹相互對應，據說旅館前那條小道路是古代武士們經常通行的路呢！
若有時間的話，可以在當地租腳踏車前往天橋立上，裡頭有三景之一的立牌，也享受滿滿芬多精的森林浴，畢竟天橋立上可是有八千棵松樹呢！
由於時間緊迫，在附近拍照後就在附近的小吃店吃點東西，起身準備前往京都了。
經過一整天的走路行程後，腳都快沒知覺了，這時抵達車站後發現人爆滿啊！
在車站裡排隊的人已逼近札口，看到人潮就知道等會又沒位置坐了…
雖然開放的自由座有四個車廂，但座位不足以容納排隊的人啊！
不過回程的車廂很特別，有別於普通的車廂，特別裝潢過的模樣看得出日本人的小巧思。
後來在和歌山站有額外裝上三個車廂，終於有位置坐拉～
切記要去玩的旅客要早點去排隊，免得像我們一樣要和別人擠在細長的走道上。
下次拜訪京都時，再去ビューランド 看天橋立在空中如龍般飛舞的模樣吧！